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segunda-feira, 26 de setembro de 2011
quinta-feira, 15 de setembro de 2011
De novo o etanol celulósico - BP começa a produzir em 2013
Voltando à questão do etanol celulósico, que, conforme comentei recentemente, é o objeto de um corrida mundial liderado por empresas tradicionais de petróleo, novas startups e governos. Discutindo o assunto nesta última edição, a revista Pesquisa Fapesp, traz uma entrevista com o geneticista Roland Somerville que dirige o Instituto de Energia a biociências da Universidade de Califórnia em Berkerley.
Até aí tudo bem, mas na entrevista ele revela que tem um orçamento de US$500 milhões - metade vindo da petroleira BP - para desenvolver etanol celulósico a partir do milho até 2020. Ele revela na entrevista que a BP está investindo US$130 milhões numa refinaria em escala comercial etanol celulósico na Flórida. O início está previsto para 2013. A DuPont também espera inaugurar uma fábrica ano que vem. Em 2030, o governo americano projeta 300 fábricas com capacidade de 22 bilhões de litros por ano.
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Até aí tudo bem, mas na entrevista ele revela que tem um orçamento de US$500 milhões - metade vindo da petroleira BP - para desenvolver etanol celulósico a partir do milho até 2020. Ele revela na entrevista que a BP está investindo US$130 milhões numa refinaria em escala comercial etanol celulósico na Flórida. O início está previsto para 2013. A DuPont também espera inaugurar uma fábrica ano que vem. Em 2030, o governo americano projeta 300 fábricas com capacidade de 22 bilhões de litros por ano.
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quinta-feira, 25 de agosto de 2011
Coisinhas do dia - Jobs Vs Linux; mais uma lei de renováveis no Congresso; reciclagem de eletroletrônicos
Primeiro: Steve Jobs Vs Linux - Linux faz 20 anos hoje, o dia depois que Jobs declara aposentadoria. Quem foi mais influente? Citando (tradução livre): jobs mostrou para o mundo que pode acontecer quando um visinário tarado por detalhe e uma equipe técnica foca em uma meta. Linuz mostrou para o mundo o que pode acontecer quando você escancara as portas para qualquer contribuir.
Jobs has shown the world what a visionary with attention to detail and a world-class technical team can accomplish when focused on a goal. Linux has shown the world what can be accomplished when you throw open the doors and allow anyone to contribute.
Veja o artigo completo aqui (em inglês).
Segundo: O deputado Penna (PV-SP) propôs uma lei que implementa um plano de desenvolvimento de energias renováveis e eficiência energética e cria um fundo para para financiar este setor que terá origem em compensações financeiras pagos pelo setor petróleo, mineração, das barragens hidrelétricas, créditos de carbono, doações e outras fontes. A lei foi divulgada hoje e nem começou a tramitar. Tratarei do assunto em breve neste blog. Parece bem interessante, mas, diga-se de passagem, um rápida leitura mostra que existem já outras leis sobre o mesmo assunto tramitando: uma sobre microgeração e com certeza algumas sobre produção de biodiesel da agricultura familiar.
Terceiro: A cidade de São Paulo e a associação das empresas de coleta de resíduos e limpeza urbana (Abrelpe) firmaram um acordo para montar dois centros de 'logística reversa' para o setor de eletrônicos. Não há detalhes. Já solicitei informações e estarei em breve colocando a informação na rede. Como todas as iniciativas na cidade de São Paulo deste tipo, elas nunca são suficientemente claras para fazer a diferença. Existem já pontos de coleta de eletroeletrônicos na cidade. Existem urnas das próprias das empresas, mas a qualquer momento que andamos na cidade vemos o lixo eletrônico na forma de carcassas de TVs, de computadores, de monitores, celulares etc.
Quarto: Falando em reciclagem de celulares, sugiro aqui o programa do nosso companheiro Guilherme Brammer (Inovação Verde e Terracycle), com participação de outro companheiro 'verde', Fabiano Facó, entrevistando o responsável pelos programas de sustentabilidade e reciclagem da Nokia. Bem interessante. Escutem aqui.
Jobs has shown the world what a visionary with attention to detail and a world-class technical team can accomplish when focused on a goal. Linux has shown the world what can be accomplished when you throw open the doors and allow anyone to contribute.
Veja o artigo completo aqui (em inglês).
Segundo: O deputado Penna (PV-SP) propôs uma lei que implementa um plano de desenvolvimento de energias renováveis e eficiência energética e cria um fundo para para financiar este setor que terá origem em compensações financeiras pagos pelo setor petróleo, mineração, das barragens hidrelétricas, créditos de carbono, doações e outras fontes. A lei foi divulgada hoje e nem começou a tramitar. Tratarei do assunto em breve neste blog. Parece bem interessante, mas, diga-se de passagem, um rápida leitura mostra que existem já outras leis sobre o mesmo assunto tramitando: uma sobre microgeração e com certeza algumas sobre produção de biodiesel da agricultura familiar.
Terceiro: A cidade de São Paulo e a associação das empresas de coleta de resíduos e limpeza urbana (Abrelpe) firmaram um acordo para montar dois centros de 'logística reversa' para o setor de eletrônicos. Não há detalhes. Já solicitei informações e estarei em breve colocando a informação na rede. Como todas as iniciativas na cidade de São Paulo deste tipo, elas nunca são suficientemente claras para fazer a diferença. Existem já pontos de coleta de eletroeletrônicos na cidade. Existem urnas das próprias das empresas, mas a qualquer momento que andamos na cidade vemos o lixo eletrônico na forma de carcassas de TVs, de computadores, de monitores, celulares etc.
Quarto: Falando em reciclagem de celulares, sugiro aqui o programa do nosso companheiro Guilherme Brammer (Inovação Verde e Terracycle), com participação de outro companheiro 'verde', Fabiano Facó, entrevistando o responsável pelos programas de sustentabilidade e reciclagem da Nokia. Bem interessante. Escutem aqui.
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quarta-feira, 17 de agosto de 2011
O Brasil é o coelho na corrida pelos biocombustíveis?
Estamos numa corrida mundial pela energia limpa. Só não percebe quem não quer. O Brasil está na frente por enquanto, por causa do etanol, mas se não tomar cuidado vai ser passado por outros países que há muito começaram a avançar na tecnologia.
Nos vangloriávamos de ter 25% de etanol na gasolina, de carros movidos à álcool, de nossa alta produtividade na cana de açúcar. Mas os recentes movimentos dos mercados interno e externo mostraram o quanto é frágil esta nossa liderança.
Nos vangloriávamos de ter 25% de etanol na gasolina, de carros movidos à álcool, de nossa alta produtividade na cana de açúcar. Mas os recentes movimentos dos mercados interno e externo mostraram o quanto é frágil esta nossa liderança.
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(Em tempo: publico link para entrevista feita pelo jornalista Cesar Baima com o diretor científico da Fapesp Carlos Henrique Cruz sobre o assunto)
terça-feira, 16 de agosto de 2011
Taxar gasolina e transações financeiras em prol de uma economia de baixo carbono?
Parece que meio ambiente e impostos são uma boa combinação. Hoje, em editorial, o New York Times, defendeu a extensão e até o aumento de um imposto sobre combustíveis nos Estados Unidos que deve terminar no dia 30 de setembro de 2011.
Este imposto, parecido com nossa Cide, é de 18 centavos de dólar por galão. O dinheiro é principalmente destinado à manutenção de estradas. Os editorialistas do jornal argumentam que este é apenas um dos benefícios. Os outros são a geração de empregos e o estímulo à demanda por veículos mais eficientes.
Este imposto, parecido com nossa Cide, é de 18 centavos de dólar por galão. O dinheiro é principalmente destinado à manutenção de estradas. Os editorialistas do jornal argumentam que este é apenas um dos benefícios. Os outros são a geração de empregos e o estímulo à demanda por veículos mais eficientes.
sexta-feira, 24 de junho de 2011
Airbus ganha contratos bilionários com aviões eficientes (CleantechBr)
A fabricante de aviões Airbus anunciou contratos recordes com o novo modelo A320neo, chegando a assintura de compromissos de venda de centenas de aviões num valor de US$61 bilhões (RS$97 bilhões).
Entre os atrativos do novo modelo é a maior eficiência dos motores que consomem 15% a menos combustível.
Entre os atrativos do novo modelo é a maior eficiência dos motores que consomem 15% a menos combustível.
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